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| 「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、また大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。 番手別ヘッド厚フロー設計を採用。飛距離が求められるH3／4は従来モデルと比べてヘッド厚を薄くすることで重心を低くし、高打ち出し・低スピンの大きな飛びを実現しました。一方、コントロールが重要となるH5／6はヘッド厚をそのままに、上下の慣性モーメントを大きくすることで安定した飛距離と方向性を実現しました。番手によって求められる役割に適した設計となっております。また、番手間の飛距離差を明確にするために、ロフト体系を一新し、フェアウェイウッド、アイアンを含めて最適な番手構成が組めるようになり、より戦略的なコースマネジメントをサポートします。シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1000L CARBON ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39 / 39.75(R) 38.5 / 39.25(R) 38 / 38.75(R) 37.5 / 38.25(R) ■ヘッド体積（cc) 116 116 116 114 ■トルク（度） 5.4(L) / 5.3(A) / 5.2(R) ■バランス B9(L) / B9(A) / C4(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 290(L) 294(L) 299(L) 304(L) | |||
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