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| ●商品発送について＋2番手テクノロジーで、女性の飛びは変えられる。 POINT ■ ヘッドターンエネルギー構造 ■ マレージング偏肉フェース ■ ソール一体型ウェイト ■ ヤマハ独自の快音設計 ミスを防ぐ女性専用設計による究極の打ちやすさ ●打点がばらついても飛ばせる フェースを極薄化して反発性能を向上させた偏肉フェース ●振りやすく構えやすい しなやかに先が走り、振り心地がよい。短く見えて構えやすいカラーブロックデザインの女性専用オリジナルシャフト（三菱ケミカル社共同開発） スーパー重心設計 超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現 ソールインナーウェイト：ソール部にウェイトと配置 噂の＋2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載！ “安心快音”振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。 全ての人にぶっ飛び体験を。 ■ NEW TECHNOLOGY ■ 【ヘッドターンエネルギー構造】 いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。 【ヤマハ独自の快音設計】 楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド UD＋2 UT 構造 ボディ：SUS630鋳造フェース：マレージング455偏肉フェース 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 21 24 27 30 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 フェース角（°） 0 0 0 0 ヘッド体積（cm3） 121 119 117 115 クラブ長さ（インチ） A：40.25L：39.5 A：39.75L：39 A：39.25L：38.5 A：38.75L：38.0 クラブ重量（g） A：300L：291 A：304L：295 A：308L：299 A：313L：304 シャフト TX-419U カーボン シャフト硬さ A L シャフト調子 先 先 シャフト重量（g） 46 42 シャフトトルク（g） 5.6 5.8 バランス C4 C1 グリップ オリジナルラバー ブルー ロゴおもてバックラインあり（L：30g / A：35g） ・付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 | |||
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